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Si vives en esta zona de la CDMX, el valor de tu casa pronto aumentará

Desde este 2017 y durante los dos próximos años, los precios de la vivienda en Mixcoac aumentarán tras la inauguración del doble tunel en la zona, estimó el sitio inmobiliario Propiedades.com.

Una vez que el público perciba sus beneficios los precios subirán, esto será en un trimestre y a partir de entonces alcanzará su pico en 2 años”, dijo Leonardo González, analista de Real Estate de Propiedades.

Cuando inició la obra en 2015 y hasta ahora, la oferta inmobiliaria ha aumentado y los costos de las viviendas se mantienen. Sin embargo, esto cambiará una vez que entre en funciones el deprimido, cuya inauguración está programada para las próximas semanas.

El sitio Propiedades.com revisó los precios de los departamentos de las 4 colonias que están en obras desde agosto de 2015 y de otras 7 que colindan con estas.

En las que se llevan a cabo las remodelaciones, en San José Insurgentes y Acacias los precios se han mantenido estables, mientras que en Insurgentes Mixcoac y en Crédito Constructor, la oferta aumentó

De las colindantes, los costos no han variado en Mixcoac y Xoco; y hay más oferta en Merced Gómez, Guadalupe Inn, Florida y Centro Urbano Pdte. Alemán.

Los espacios de la zona cercana a las obras son nuevos, es decir, fueron inaugurados hace menos de 4 años y cuentan con 2 ó 3 recámaras, 2 ó 3 baños y hasta 2 cajones de estacionamiento.

La obra, que cuenta con una inversión de 1,200 millones de pesos, permitirá a los automovilistas evitar el semáforo del cruce de Río Mixcoac e Insurgentes, además de contar con un parque lineal en la superficie y un espacio para bicicletas.

Se trata del primer túnel de dos niveles en la Ciudad de México, el cual busca reducir los traslados al circular por Mixcoac entre Insurgentes y Moras.

A pesar del periodo de transición, dado que la movilidad es uno de los principales problemas de habitabilidad en la Ciudad de México, esta obra impactará notablemente en los nodos de influencia mejorando su plusvalía”, aseguró González.

Además de esto, la tendencia de alquiler va a aumentar, dado que se encuentra cerca del centro de negocios de Insurgentes Sur y de universidades.

El impacto de esta obra podrá verse de inmediato, sin embargo, sólo se limita a la zona surponiente de la CDMX, aseguró Víctor Hugo Hoffman, director de HJM Constructores.

Si la obra se inaugura al 100 por ciento y no de manera parcial, como suele pasar, de inmediato se tendrá el beneficio de desplazarse de manera continua en el cruce de Insurgentes y Circuito Interior. Pero no se vislumbra un beneficio en términos de movilidad vehicular importante en esta zona más allá 500 ó 1,000 metros en torno a este proyecto”, dijo.

Areli Carrión, coordinadora de política pública de Bicitekas A.C. y alcaldesa de la bicicleta de CDMX, aseguró que el deprimido da prioridad a los automóviles, pese a que contempla a peatones.

Esta obra es la primera híbrida, mantiene la lógica de que hay que sacar adelante el tráfico vehicular y, también, garantizar el paso a peatones y de hacer dos ciclovías que mantengan el flujo seguro y cómodo para los ciclistas”, dijo.

Carrión destacó que es importante que las autoridades construyan obras a partir de las necesidades actuales.

Los ciudadanos somos multimodales, a veces necesitas un taxi o una bici, a veces tienes que hacer un viaje corto. Como usuario, a medida en que una zona te brinde más opciones te dará mayor habitabilidad. Eso te da una visión del servicio de la calle, del valor de la propiedad, del suelo”, insistió.

Fuente: Excelsior

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